在欧洲各地旅行,如果不乘坐最好的交通工具到合适的地方,是不可能获得难忘的回忆。火车不仅仅有名,对于每一个你能踏足的欧洲国家,它们都很常见。欧洲火车站的建造不仅是交通运输的缘由,它们的创造性和独特性也秉承了艺术和激情的特质。按照最优秀的建筑和最丰富的历史结合的标准,这里有十个旅客的首选火车站旅游胜地。
在欧洲各地旅行,如果不乘坐最好的交通工具到合适的地方,是不可能获得难忘的回忆。火车不仅仅有名,对于每一个你能踏足的欧洲国家,它们都很常见。欧洲火车站的建造不仅是交通运输的缘由,它们的创造性和独特性也秉承了艺术和激情的特质。按照最优秀的建筑和最丰富的历史结合的标准,这里有十个旅客的首选火车站旅游胜地。
对于一个国家的精美建筑和丰富的各类人才来说,比利时通过107年的火车站诠释了这一切。2009年为了宣传比利时电视节目,该站从前成为一个快闪族表演音乐“哆,来,咪”的场地。火车站显示了比利时在表演艺术和建筑两方面的伟大,并使其在美国新闻周刊的世界上最伟大的火车站里赢得了一席之地。安特卫普中央车站绝对配得上前十名。
位于爱城盖尔诺德的火车站,是欧洲最繁忙的火车站。到现在大约150年里,由法国建筑师雅克•西多夫设计的火车站为每年1.9亿的旅客服务。该站也经常在法国的书本里提到,并且在好莱坞电影里经常出现,像达芬奇密码,谍影重重,十二罗汉和憨豆先生的假期。
从1889年的首届建筑开始,各类建筑如雨后春笋般地冒出来,马德里的主要交通枢纽都是由建筑师拉斐尔.蒙诺从新创造成新的模本,平静的棕榈树,充满异国情调的植物和乌龟池塘风景。咖啡馆和其它的场所周围有4000平方米奇异的热带花园,这取代了原来的建筑,更能使乘客享受他们的旅行。为了纪念2004年马德里火车爆炸案,在阿托查站建了11米高的塔楼,上面写着慰问在爆炸中遇难者的讯息。
这个火车站是德国很大的一部分,因为它一直为国家服务多年。莱比锡中央车站在二战中幸存。位于德国心脏的欧洲最大的火车站是一处历史遗迹,值得让你跳下火车参观此地。火车站在83,460平方米的占地面积上,有24个站台和293米长的外墙,难怪它可以每天接送100,000人的乘客。
常常误以为这个火车站是宫殿或剧场的人,不必被责怪。凭借着建筑师何塞•路易斯•蒙泰罗设计具有浪漫灵感的外观,这座125岁的火车站被认为是葡萄牙在19世纪最伟大的的工程之一。火车通过城下挖掘出来的2,600米长的隧道,到达位于里斯本的罗西奥广场的火车站。
开通于国王克里斯蒂安X的统治时期,哥本哈根中央车站邀请了800多名贵宾见证了这一盛事。该站在几十年里都是情侣优惠的好地方。这个浪漫的车站由建筑师哼德里西.温克设计,就位于城市的蒂沃利公园和游乐园的旁边。
随着基维米特(芬兰石人),在门口欢迎你,你就知道你来到了芬兰。这种独一无二的特色,为车站的获奖设计加了分,这是由芬兰建筑师伊利尔•沙里宁设计的,他设计了当地的花岗岩建筑。该站还为芬兰总统和官方客人准备了私人候机室,增加了车站的高档氛围。此外,服务都是顶级的和车站职员的服务非常周到。
比利时的另一个骄傲是出自西班牙建筑师圣地亚哥•卡拉特拉瓦的列日 -古里美斯 TGV火车站。 13年的建设,该站成功地展示了时尚前卫的设计,32米高的拱形玻璃和白色混凝土建筑,目前每日承载着36000乘客乘车前往布鲁塞尔,巴黎,亚琛,科隆和法兰克福。人们可以清楚地看到13年的艰苦努力,游客们评价说这个火车站是一件艺术品。
尽管首次开通的时候充满争议,阿姆斯特丹的中央车站仍然每天接送250000人次的旅客,疏导1500趟列车。火车站建在8600多个木桩支撑的三个人工岛屿上,把荷兰首都从海水隔开。新哥特式教堂的建筑师PJH.塞珀斯设计了这个站,使之成为国家振兴的象征。
在短短两年内建成,巨大的186.5米长的跨越使之成为克罗地亚最大的火车站。由匈牙利建筑师费伦茨.百福设计,这个火车站输送旅客到维也纳,布达佩斯,苏黎世,慕尼黑,萨尔茨堡,卢布尔雅那,萨拉热窝和贝尔格莱德超过120年,现在它的高速摆动式列车成为其名片。